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共享停车亟待破坎前行

时间:2019/9/18 18:52:53  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要: 全国不少地方频频探索共享停车的实招、妙招,随着共享停车市场扩大,一些深层次矛盾开始凸显:部分地区的鼓励政策尚未完全落地,业主和物业对使用安全仍有较大忧虑,缺乏规模甚至让一些地区的共享停车市场开始萎缩。  借助互联网的崛起以及共享理念的深入人心,共享停车不单是很新潮的字眼,更可以...
    全国不少地方频频探索共享停车的实招、妙招,随着共享停车市场扩大,一些深层次矛盾开始凸显:部分地区的鼓励政策尚未完全落地,业主和物业对使用安全仍有较大忧虑,缺乏规模甚至让一些地区的共享停车市场开始萎缩。

  借助互联网的崛起以及共享理念的深入人心,共享停车不单是很新潮的字眼,更可以成为纾解停车难的有力渠道,进一步而言也是盘活现有的停车位资源的有效举措。可以说,将共享停车做实做好是惠利各方的好事。

  近年来,许多地方对发展共享停车予以积极支持。2018年,北京市立法鼓励单位和个人开展停车泊位有偿错时共享。2017年至2018年,由上海市交通委牵头的“创建停车资源共享利用项目”已累计建设333个项目、落实约1.35万个共享泊位。从技术层面看,ETCP、有位停车、车位分享等数十款与共享停车有关的APP已经上线。

  不过,共享停车在前行中并非一帆风顺,共享停车要实现向好发展,还亟待破坎前行。


  政策上的给力是首要的。由于历史遗留问题,一些城市的停车情况非常复杂,鼓励共享停车的原则性政策迟迟难以细化落地。所以,从这一层面来讲,城市管理者当认识到共享停车所带来的综合效应,应科学规划、统筹安排、尊重民意与市场规律,为共享停车的发展提供可靠而宽松的外部环境,以适应民之所需。

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